新购车车船使用税的问题，成为很多新车主关心的话题

车船使用税的最新规定是今年一月一号开始实行的，关于新购车车船使用税的问题，成为很多新车车主关心的话题。那么，关于新规定的车船使用税有哪些变化呢？对汽车的销售和车主的影响又有哪些？

变化一：新购车车船使用税的征收标准发生了改变。乘用车的征收标准以车辆的排气量由大到小逐增税额；而客车按照核定载客人数分为两档递增税额。新车船使用税的征收标准，根据排气量分为了七个标准，排量越大，费用越高。从公布的征收费用标准不能看出，不同排量的车型需要缴纳的税费之间，有着明显的差距，使得很多车主的养车成本也陡然上升。

变化二：新购车车船使用税的征收方式有所改变。以前车船税的缴纳必须有纳税人在车辆所在地的税务机关进行办理。而现在车船税的征收方式，可以由从事交强险业务的保险机构代为扣缴，并出具代收税款的凭证。这项政策的改变，为车主缴纳车船税节省了不少的人力物力。也让广大车主在办理交强险时，可以一同办理车船使用税的征收。

变化三：原来的车船税纳税的方式，可以使按年征收，分期缴纳。而新规定必须按年申报缴纳，如果纳税人没有按照规定的期限缴纳车船税，扣缴义务人在代收税款的时候，可以一并代收税款产生的滞纳金。这在一定程度上也减轻了国家的管理成本。不论是对消费者，还是对国家本身都是一件好事。

关于新购车车船使用税政策的变化还有很多，但是对于消费者，最具影响力的还是税款的征收方式。按照排气量来征收税额，相比之前的更具可行性。对消费者的影响也更大，很多消费者会在购车和换车的过程中，把节能环保的政策理念融入消费观念中去。但是我们也应该看到，车船使用税新规，对于大排量汽车的销售并不构成影响，尤其是购买大排量汽车的多为经济能力比较高的，不会在乎多出来的税费。所以，车船税新规的制定和实行，仍旧需要更大的力度。